Opel relance sa populaire voiture compacte Astra en tant que modèle entièrement électrique à partir de 2023. L’Opel Astra Electric sera proposée en version cinq portes ou break (Sports Tourer Electric), a une vitesse de 170 km/h et une autonomie de 416 km selon WLTP.
Opel Astra Electric : l’Astra passe au tout électrique
Le 30 novembre, Opel a dévoilé le futur tout électrique de la légendaire Astra. À partir du printemps 2023, l’Opel Astra Electric devrait rejoindre la gamme de modèles du constructeur automobile en tant que break à cinq portes et Sports Tourer Electric.
« L’Astra Electric et l’Astra Sports Tourer Electric sont de véritables pionnières : avec la nouvelle version électrique à batterie de la cinq portes et du break, les clients pourront désormais voyager localement sans émissions, de manière globale. adapté à un usage quotidien, confortable et surtout agréable à conduire. C’est ce que nous entendons par « greenovation » significative de la mobilité. révèle Florian Huettl, PDG d’Opel.
Image : Opel
Image : Opel
Également en break : l’Opel Astra Sports Tourer Electric. (Image : Opel)
À cet égard, l’Astra Electric devrait marquer une étape importante pour la marque sur la voie d’une gamme électrique complète. À cet égard, le modèle électrique à batterie complète les groupes motopropulseurs déjà disponibles de l’Astra, qui est également disponible en hybride rechargeable en plus du moteur à combustion interne.
156 ch, 170 km/h et 416 km d’autonomie
Les deux modèles d’Opel Astra Electric sont conçus pour mettre l’accent sur le plaisir de conduire de manière responsable. Le moteur électrique délivre respectivement 115 kW et 156 ch de puissance, avec 270 Newton mètres de couple. En appuyant énergiquement sur la pédale d’accélérateur, la pleine puissance est immédiatement disponible, ce qui, selon Opel, devrait garantir « Démarrages agiles aux feux tricolores et accélérations confiantes ».
À son apogée, l’E-Astra peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 170 km/h, avec trois modes de conduite (Eco, Normal et Sport) disponibles pour déterminer la réaction du moteur. L’énergie est stockée dans une batterie lithium-ion de 54 kWh. 102 cellules de batterie réparties en 17 modules permettent ainsi une autonomie purement électrique allant jusqu’à 416 kilomètres selon WLTP.
« Ainsi, la nouvelle Astra Electric ne nécessite que 12,7 kWh d’électricité aux 100 kilomètres (14,9 kWh selon WLTP) et est donc non seulement le parfait compagnon efficace au quotidien, mais aussi en tant que Sports Tourer à cinq portes et break. c’est aussi un camping-car idéal qui permet de gagner du temps sur les trajets plus longs, » promet Opel.

Sur la route, l’Opel Astra Electric peut être rapidement approvisionnée en jus neuf grâce à une borne de recharge rapide DC de 100 kW. Le processus de charge de 0 à 80 % ne prendrait qu’environ 30 minutes. De plus, l’Astra tout électrique est équipée de série d’un chargeur embarqué triphasé de 11 kW pour une recharge rapide en courant alternatif sur le boîtier mural de la maison.
Les batteries sont installées dans le soubassement de la voiture électrique, ce qui signifie qu’aucun espace n’est perdu à l’intérieur. Et au moins, l’Astra Sports Tourer Electric en a beaucoup. Opel évalue son volume de coffre, avec les sièges arrière relevés, à 516 litres – avec les sièges arrière rabattus, il y a même jusqu’à 1 533 litres disponibles.
Technologie moderne
À l’intérieur comme à l’extérieur, les modèles Opel Astra Electric s’appuient sur une technologie moderne. Cela inclut, par exemple, les sièges Spart Active ergonomiques et confortables, également disponibles en option en Alcantara.
Deux écrans larges de 10 pouces sont disponibles dans le cockpit. Ils affichent toutes les fonctions importantes, telles que le niveau de charge ou l’autonomie de la batterie, tandis que les paramètres importants tels que la climatisation peuvent toujours être facilement contrôlés par simple pression sur un bouton. Il existe également un affichage tête haute (E-HUD) incluant la reconnaissance vocale.
De nombreux systèmes d’assistance allant de l’avertissement de collision frontale avec freinage automatique en cas de danger, à l’avertissement actif de sortie de voie, à la détection de somnolence et à l’alerte de trafic transversal à l’assistance semi-adaptative au changement de voie sont également intégrés au système Intelli-Drive 2.0. Une lumière adaptative Intelli-Lux LED Pixel avec un total de 168 éléments LED fournit un éclairage puissant.
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Prix et disponibilité
Les Opel Astra Electric et Opel Astra Sports Tourer Electric devraient être disponibles à la commande à partir du printemps 2023. Cependant, le constructeur automobile n’a pas encore révélé exactement quand ce sera le cas et à quel prix les deux voitures électriques seront lancées sur le marché.