Avec le VW ID.2 X, Volkswagen préparerait apparemment un successeur entièrement électrique au T-Cross. L’e-SUV compact doit être positionné sur le marché à un prix agressif et permettre une autonomie d’environ 400 kilomètres.
VW ID.2 X : Un nouveau SUV électrique urbain arrive
Le VW ID.2 X doit succéder au T-Cross en tant que SUV urbain entièrement électrique et se positionner sur le marché aux côtés du successeur de la Polo électrique, le VW ID.2. Le X dans le nom doit remplacer l’ancien « Croix » dans le schéma de dénomination.
C’est du moins ce que rapporte l’Autozeitung, citant des sources proches des cercles privilégiés de Volkswagen. Selon le rapport, l’ID.2 X sera produit chez Seat à Martorell, en Espagne, même si la production ne devrait pas démarrer avant 2026.
ID.2 et ID. X est basé sur le concept VW ID.Life, avec lequel Volkswagen avait promis un crossover abordable. La nouvelle plateforme Small MEB de la société sert de base. Kit simplifié pour voitures électriques, il est conçu pour utiliser uniquement un moteur électrique et des batteries plus petites pour obtenir un prix attractif. Contrairement à l’ID.3, il entraîne l’essieu avant.
VW ID.2 X avec un prix abordable et une gamme haut de gamme
Cela devrait également permettre de rendre le VW ID.2 X attractif. Par exemple, Autozeitung s’attend à ce que l’ID.2 standard soit positionné sur le marché à environ 22 000 euros, tandis que le X devrait finalement être proposé à environ 23 000 euros.
Des capacités de batterie de 50 kWh à 80 kWh sont également attendues, avec des autonomies associées d’environ 400 kilomètres. En combinaison avec le faible prix d’entrée, cela rendrait l’e-SUV urbain très attractif.
On ne sait toujours pas si le design de l’ID.Life sera réellement adopté ou si quelques nouvelles fonctionnalités seront ajoutées. Après tout, il faudra plus de trois ans avant que le VW ID.2 X ne sorte en 2026.
Cependant, avec l’électrification de la Polo par la VW ID.2 et du T-Cross par la VW ID.2 X, les signes d’un avenir 100 % électrique se multiplient pour le groupe. Dès août 2022, nous avions signalé que la populaire Golf pourrait également être sur le point de disparaître et que VW pourrait viser un avenir entièrement électrique. La grande limousine ID est nettement en avance. Aero, qui devrait être disponible dès le second semestre 2023.
