Onyx a dévoilé un nouveau S-Pedelec sous la forme du LZR, proposé en deux variantes de puissance différente. Les appareils rapides jusqu’à 45 km/h sont disponibles dans le cadre d’une campagne de prévente aux États-Unis.
Pas d’immatriculation de vélo électrique en Allemagne
Sur les routes allemandes, les LZR et LZR Pro ne pourront pas être utilisés comme vélos électriques malgré leur apparence typique des vélos – les deux modèles sont trop puissants pour cela. Avec l’assistance au pédalage, des vitesses allant jusqu’à 45 km/h peuvent être atteintes. Les véhicules sont donc considérés comme des S-pedelecs et ne peuvent être conduits sur la voie publique qu’avec une plaque d’immatriculation d’assurance et un permis de conduire correspondant. Dans ce cas, le port d’un casque de sécurité est également une obligation légale.
La version la plus faible est alimentée par un moteur monté au milieu qui génère 500 watts de puissance. Pendant 30 secondes maximum, il est capable de fournir une puissance maximale de 615 watts. Sur la variante Pro, en revanche, Onyx s’appuie sur un moteur Bafang qui gère une puissance continue de 900 watts et une puissance maximale à court terme de 1 050 watts. Le couple maximum réalisable est de 95 ou 120 Nm.
Batterie et fourche à suspension
Les deux modèles sont également équipés d’une batterie de 504 Wh, qui devrait pouvoir être complètement chargée en sept heures. L’autonomie maximale possible avec une seule charge de batterie n’a pas encore été annoncée par Onxy. De plus, il existe des freins à disque avant et arrière et une fourche à suspension d’un débattement de 100 millimètres. La fourche à suspension peut être adaptée aux besoins individuels et peut également être complètement désactivée si nécessaire. Ceci est particulièrement utile lorsque vous roulez sur des routes asphaltées, car cela permet une réponse plus directe et donc une conduite plus confortable.
Les deux roues sont également équipées de LED qui indiquent le mode d’assistance sélectionné. Par contre, il n’y a pas d’affichage. Les caractéristiques des S-Pedelecs, pesant chacun un peu moins de dix-neuf kilogrammes, sont complétées par des pneus Kenda.
Tarifs et disponibilité
Les LZR et LZR Pro sont désormais disponibles dans le cadre d’une campagne de prévente aux États-Unis. Pendant la période de campagne, les prix sont respectivement de 2 000 $ et 2 700 $. Après cela, ils devraient augmenter considérablement. On ne sait pas encore quand et à quels prix les deux vélos seront disponibles en Europe.
