Moins ambitieux que la rumeur précédente
Encore un retard : L’Apple Car, dont on parle depuis longtemps, est le cadeau qui… ne cesse d’être retardé. Selon un nouveau rapport de Mark Gurman de Bloomberg, le projet EV est toujours en développement mais arrivera avec plus de retard et comme une version moins ambitieuse de la vision originale.
Nom de code Titan, le projet remonterait au milieu des années 2010 ou peut-être même avant selon qui vous croyez. La portée du projet est également très large, allant d’un véhicule électrique autonome à un véhicule entièrement autonome, sans volant ni freins.
Certains affirment qu’Apple avait l’intention de construire le véhicule à partir de zéro, tandis que d’autres suggèrent qu’un partenariat avec un constructeur automobile existant comme BMW ou Hyundai était plus probable. Une autre rumeur affirmait qu’Apple avait complètement abandonné l’idée de la voiture et se concentrait plutôt sur les logiciels de conduite autonome.
Les sources de Bloomberg affirment qu’Apple a décidé d’aller de l’avant avec une conception EV moins ambitieuse qui offre initialement des fonctionnalités d’aide à la conduite au lieu d’une autonomie totale. Plus précisément, l’Apple EV utilisera un système de niveau 2+ plutôt que le système de niveau 5 que les ingénieurs espéraient initialement proposer.
Selon SAE International, l’autonomie de niveau 2 implique une assistance à la direction et au freinage/accélération. Un système complet de niveau 5 peut rouler dans toutes les conditions sans aucune intervention humaine.
Des sources ont déclaré que le changement de stratégie est un moment charnière pour le projet : il pourrait soit conduire Apple à être enfin en mesure de livrer un véhicule électrique, soit inciter les dirigeants à reconsidérer l’ensemble. À ce stade, tout semble avancer à toute vitesse, mais les plans pourraient toujours changer.
Il reste à voir comment un Apple EV sera accueilli par les consommateurs, ou si l’entreprise a mal évalué le moment idéal pour entrer sur le marché. Plusieurs constructeurs automobiles proposent désormais des modèles électriques ou ont annoncé leur intention de le faire dans un avenir proche, mais tout le monde ne se précipite pas pour s’éloigner des véhicules à essence conventionnels.
Plus tôt ce mois-ci, le géant de la location Hertz a annoncé son intention de vendre 20 000 véhicules électriques de sa flotte et de les remplacer par des véhicules à combustion interne.
Crédit image : Ralph, InstaWalli
