Cela fait à peine deux semaines que le constructeur automobile a présenté une nouvelle marque de voitures électriques avec la Toyota bZ4X. Or, le constructeur japonais a déjà dû rappeler le nouveau e-SUV. En raison de boulons de roue desserrés, il peut parfois arriver qu’une roue se desserre d’elle-même pendant la conduite.
Rappel Toyota bZ4X
Le scénario ressemble à un scénario d’horreur. En conduisant la Toyota bZ4X, un boulon de roue peut se desserrer subitement. Pour cette raison, le constructeur automobile japonais rappelle son crossover e-SUV qui vient d’être lancé, comme le rapporte le site The Verge.
Environ 2 700 modèles de véhicules seraient concernés, dont 2 200 ont été expédiés vers l’Europe. Le reste est réparti entre l’Amérique du Nord (280 voitures électriques), le Japon (110 modèles) et 60 véhicules pour le reste du marché asiatique. Toutefois, la plupart des véhicules n’ont pas encore été livrés aux clients finaux, ajoute-t-on.
Néanmoins, Toyota conseille aux propriétaires de ne continuer en aucun cas à conduire le Toyota bZ4X jusqu’à ce que le problème soit résolu. Les personnes concernées doivent plutôt contacter leurs revendeurs locaux, qui transporteront le E-SUV jusqu’à l’atelier et le répareront gratuitement.
Toyota lui-même ne sait apparemment pas encore quelle est la cause du desserrage des boulons de roue. Le constructeur automobile est encore en train d’aller au fond des choses pour le moment, selon les rapports.

Les rappels de voitures électriques se multiplient
Alors que la demande de voitures électriques ne cesse d’augmenter, les problèmes se sont multipliés, notamment ces derniers mois, tout comme les rappels. Plus récemment, par exemple, quelque 50 000 Ford Mustang Mach-E ont dû être rappelées aux États-Unis en raison de problèmes avec le contacteur de la batterie haute tension.
Lucid Motors doit également rappeler son modèle de voiture électrique Lucid Air aux États-Unis. La raison ici est un câblage défectueux. En revanche, les Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6 sont aux prises avec des problèmes de freins.
Les problèmes persistants des voitures électriques pourraient entraîner une baisse des commandes des clients, mais le marché risque toujours de s’effondrer en raison d’un tout autre ensemble de problèmes. En effet, le ministre allemand des Finances Christian Lindner du FDP envisage simplement de réduire la prime pour les voitures électriques à partir de 2023 afin d’économiser des milliards sur le budget fédéral.
Dangereux pour les consommateurs et ennuyeux pour Toyota, car le bZ4X était censé marquer le premier pas vers une nouvelle ère pour les constructeurs automobiles et le début d’une toute nouvelle plateforme. Par exemple, une version légèrement mise à jour devrait être lancée plus tard cette année, qui devrait offrir un chargeur embarqué plus puissant. Toyota souhaite également proposer prochainement un toit solaire personnalisé pour le bZ4X.