« Je ne vais pas laisser cela arriver sous ma surveillance »
Qu’est-ce qui vient de se passer? Le président Biden a ordonné une enquête pour déterminer si les véhicules connectés chinois, en particulier les véhicules électriques, présentent un risque pour la sécurité des citoyens américains. Cela survient alors que l’on craint que des véhicules électriques bon marché en provenance de Chine n’inondent le marché américain, ce qui aurait un impact majeur sur les constructeurs automobiles nationaux.
La Maison Blanche note que l’enquête du Département américain du Commerce est nécessaire parce que les véhicules collectent de grandes quantités de données sensibles sur leurs conducteurs et leurs passagers, tout en utilisant régulièrement leurs caméras et capteurs pour enregistrer des informations détaillées sur les citoyens et les infrastructures américaines – informations qui pourraient être renvoyées à Chine.
Biden a déclaré que cette décision visait à garantir que l’Amérique maintienne le contrôle de ce qu’il appelle son « industrie automobile dynamique ».
L’enquête examinera également les véhicules dotés de fonctionnalités de conduite autonome, car ils pourraient être pilotés ou désactivés à distance, a ajouté la Maison Blanche.
« La Chine est déterminée à dominer l’avenir du marché automobile, notamment en ayant recours à des pratiques déloyales », a déclaré Biden, comparant les véhicules connectés aux smartphones sur roues. « Les politiques de la Chine pourraient inonder notre marché de ses véhicules, posant ainsi des risques pour notre sécurité nationale. Je ne laisserai pas cela se produire sous ma direction. »
« La Chine impose des restrictions sur les automobiles américaines et autres automobiles étrangères opérant en Chine », a ajouté Biden. « Pourquoi les véhicules connectés chinois devraient-ils être autorisés à circuler dans notre pays sans garanties ? »
La Chine était responsable de 69 % de toutes les nouvelles ventes de véhicules électriques dans le monde en décembre, vendant environ neuf millions de véhicules électriques sur l’ensemble de l’année. Aux États-Unis, 1,2 million d’acheteurs de véhicules sont passés à l’électrique en 2023.
Peu de véhicules fabriqués en Chine sont importés aux États-Unis, mais l’administration Biden affirme qu’elle agit avant qu’ils ne se généralisent. BYD, qui a récemment dépassé Tesla pour devenir le plus grand fabricant mondial de véhicules électriques en termes de ventes, a déclaré qu’il n’avait pas l’intention de vendre ses voitures aux États-Unis. Cependant, l’entreprise ouvre une usine de production au Mexique, ce qui fait craindre que les véhicules électriques ne soient importés du pays.
L’ambassade de Chine à Washington a déclaré qu’elle avait exhorté les États-Unis à mettre fin à la répression discriminatoire des entreprises chinoises, à respecter les lois de l’économie de marché et à cesser d’étendre à l’excès le concept de sécurité nationale.
L’administration Biden a ajouté que l’enquête pourrait entraîner l’application de restrictions aux véhicules électriques fabriqués aux États-Unis qui s’appuient sur des logiciels fabriqués en Chine dans leurs systèmes d’infodivertissement. Cela pourrait également avoir un impact sur les entreprises appartenant à des propriétaires chinois, telles que Lotus et Volvo.
En septembre, une étude de la Fondation Mozilla a déclaré que les voitures modernes sont un cauchemar pour la vie privée. Son étude révèle que sur les 25 marques automobiles examinées, toutes collectaient trop de données personnelles et les utilisaient à des fins autres que la conduite d’un véhicule et la gestion de la relation avec le client. Tesla a été classée pire contrevenant.
