Les charrettes à bras n’appartiennent en aucun cas au passé. Aujourd’hui encore, on peut encore voir de temps en temps ces aides au transport à quatre roues. Ce n’est pas surprenant. Après tout, ils sont tout aussi utiles pour une sortie en famille que pour transporter de la bière lors d’une journée pour les hommes ou comme boîte à outils mobile pour des projets de jardinage. Mais avec deux caisses de bière et une montée en voiture, tout cela peut devenir épuisant. Peut-être que Litheli avait cela à l’esprit lorsqu’elle a équipé une charrette à bras d’un moteur électrique. Dans le test Litheli eWagon W1 Pro d’aujourd’hui, nous examinons s’il s’agit d’un gadget passionnant ou simplement inutile.
Données techniques
Source de courant | Batterie rechargeable (20 000 mAh) |
Poids | 15,2 kg |
Dimensions | Montage : 102 x 70,4 x 60 cm Plié : 64 x 32 x 78,5 cm |
Capacité | 200 litres |
Charge maximale | 60 kg |
Vitesse maximum | 0,6 à 1,3 m/s |
Taille des roues | 8 pouces |
Protection contre la poussière et l’eau | IPX4 |
Vie de la batterie | environ. 30 minutes |
Prix | 299,99 € * |
Test Litheli eWagon W1 Pro : Montage rapide
Lorsque j’ai ouvert le paquet plutôt lourd, je me suis préparé à une longue procédure de configuration. Mais loin de là. Après tout, l’eWagon W1 Pro arrive entièrement assemblé. Ici, vous pouvez déjà voir un gros avantage du gadget.
Le chariot à bras peut être facilement plié aux dimensions 64 x 32 x 78 cm. Cela facilite le transport dans la voiture et garantit également que le chariot à bras rentre dans les petits espaces de stockage.
Pour convertir le chariot en sa forme d’utilisation réelle, il suffit de relâcher le clip correspondant et de séparer les deux côtés. Le chariot se déplie désormais comme un accordéon.
D’ailleurs, il est encore plus facile de replier le chariot dans sa forme pliée qui facilite le transport. Il ne vous reste plus qu’à tirer la languette prévue au bas du chariot. Le treillis métallique se replie ensuite.
Test Litheli eWagon W1 Pro : conception et fabrication
J’aime beaucoup le look de la charrette à bras motorisée. À première vue, la plupart des gens ne pourront pas le distinguer des modèles conventionnels. Litheli a opté pour une combinaison conviviale de beige et de gris clair. De petites touches de couleur, comme l’orange sur la poignée, sont également attrayantes. Avec un poids de 15 kg, il est également assez léger. C’est certainement trop pour transporter le chariot à travers le parc. Mais pourquoi a-t-il des roues ?
Le chariot est tiré à l’aide de la poignée rétractable et extensible située à l’avant. Grâce au réglage en hauteur, les enfants peuvent également tirer le chariot sans problème. Les options de rangement à l’intérieur du chariot sont également extrêmement pratiques. Ici, vous pouvez par exemple ranger la gourde ou la boîte à lunch de votre enfant. Lors de la conduite, la charrette à bras s’appuie sur quatre roues bien profilées, qui ont fait face à une grande variété de surfaces lors du test.
Que ce soit sur l’herbe, le sable ou le gravier, l’eWagon roule toujours de manière fiable. Seuls les nids-de-poule sont visibles. Des pneus pneumatiques auraient probablement apporté encore plus de confort ici. En termes de qualité de fabrication, le Litheli ne donne aucune raison de critiquer. Il ne craque ni ne craque nulle part. La poussette peut être montée et repliée aussi facilement que du beurre. Grâce à la housse lavable, les petits passagers peuvent également se renverser dessus.
Les données techniques indiquent une capacité de charge et une résistance élevées. La charrette à bras doit pouvoir supporter une charge maximale de 60 kg. La protection contre la poussière et l’eau est garantie conformément à la norme IPX4. Litheli précise d’ailleurs un volume de 200 litres. Si les marchandises à transporter sont un peu plus volumineuses, la paroi arrière peut simplement être rabattue.
Test Litheli eWagon W1 Pro : moteur de 500 watts
À proprement parler, jusqu’à présent, le Litheli ne fait pas vraiment de différence par rapport aux autres chariots à bras haut de gamme dotés d’un design pliable. Cependant, la particularité du modèle apparaît clairement lorsque l’on regarde la face avant. C’est là que se trouve le compartiment à piles du moteur électrique, qui éclaire la charrette.
À l’intérieur se trouve une batterie de 20 000 mAh, qui permet au chariot d’avoir une autonomie d’un peu moins d’une demi-heure. Le moteur associé est situé sur l’essieu de la roue arrière et offre une assez bonne puissance de 500 watts. Selon le constructeur, cela devrait permettre à l’eWagon Pro de gravir des pentes allant jusqu’à 10 degrés.
La batterie elle-même n’est pas installée de manière permanente, mais peut être facilement retirée du compartiment noir. Lorsque vous tenez la batterie blanche dans vos mains, elle ressemble un peu à une batterie externe. Et les apparences ne sont pas trompeuses. La conception portable présente plusieurs avantages. D’une part, vous n’avez pas besoin de trimballer la charrette à bras dans votre maison pour charger sa batterie.
Au lieu de cela, vous connectez simplement la batterie à un chargeur via USB-C. Les LED d’état vous permettent de voir jusqu’où le processus de charge a progressé. D’un autre côté, vous pouvez réellement utiliser la batterie comme banque d’alimentation. Avec 20 000 mAh, cela représente facilement jusqu’à quatre charges de smartphone.
Test Litheli eWagon W1 Pro : Fonctionnement intuitif
Bien entendu, la poignée sert également directement d’unité de commande. Un petit bouton de sécurité sur le dessus révèle le bouton principal à l’intérieur de la poignée. Si vous maintenez enfoncé le bouton principal, le moteur électrique de l’essieu arrière pousse le chariot vers l’avant. Vous pouvez régler le niveau d’assistance à l’aide d’une petite molette. Cela va de la promenade tranquille à la marche rapide.
En pratique, la charrette à bras marquait des points grâce à sa direction très précise. Il peut même être tiré avec précision dans des virages serrés. La clé dite de sécurité se trouve à côté du compartiment à piles. C’est une sorte d’arrêt d’urgence pour la charrette à bras. Si vous le retirez, le moteur électrique s’arrête immédiatement. Et quel est le gros avantage de la motorisation ? Clairement le confort de conduite.
En tant que père, j’ai été autorisé à tirer diverses charrettes à bras. En règle générale, ce n’est amusant que tant que vous le déplacez sur de l’asphalte ou sur une route droite. Lorsque j’ai fait rouler le Litheli eWagon Pro sur une légère pente avec un sol herbeux et accidenté, cela a vraiment changé la donne. Si vous habitez dans une région plus montagneuse, ce modèle pourrait éventuellement être le vainqueur incontesté en termes de confort de conduite.
Conclusion
Avant de tester le Litheli eWagon Pro, j’étais honnêtement prudemment sceptique. Qui a besoin d’une charrette à bras avec un moteur électrique ? Mais après quelques heures d’essai, ce scepticisme s’est transformé en un enthousiasme prudent. Ce gadget est vraiment un compagnon pratique au quotidien. Et cela s’applique également aux non-parents ou à tous ceux dont les enfants sont déjà trop grands pour le tour en charrette à bras du week-end. Après tout, l’eWagon Pro convient à une variété de scénarios. Vous souhaitez aller à la garden-party de votre voisin et vous avez promis d’apporter vos enceintes et deux caisses de bière ? Pas de problème, l’eWagon Pro facilite le transport.
Vous avez un projet de jardinage à réaliser et vous n’avez pas envie de marcher plusieurs fois pour amener les outils d’un point A à un point B ? Jetez ensuite le tout dans la charrette à bras et conduisez-la simplement jusqu’au site. L’eWagon Pro est un véritable atout, notamment pour les objets lourds. Si cela vous intéresse, pourquoi ne pas essayer par vous-même ce gadget utile ? Peut-être que cela touchera une corde sensible chez vous aussi. Cependant, si vous n’habitez pas dans une région montagneuse et que vous souhaitez de toute façon rouler votre charrette à bras sur de l’asphalte plat, l’eWagon Pro n’est rien de plus qu’un petit gadget. Dans ce cas, un modèle classique sans moteur suffira.