La société a dévoilé le Smart #1, un SUV électrique compact qui aurait une autonomie allant jusqu'à 440 km avec une seule charge de batterie. La voiture électrique de la filiale Mercedes-Benz AG devrait être lancée en Allemagne plus tard cette année.
Smart #1 en détail : toutes les infos sur l'E-SUV
La nouvelle Smart #1 est basée sur le concept du Smart Concept #1, que l'entreprise avait présenté au public lors de l'IAA 2021. Lors d'une première mondiale à Berlin, le modèle de production a été dévoilé, annonçant l'avenir de l'entreprise.
Après la Smart EQ fortwo biplace entièrement électrique, la société lance maintenant la #1, une voiture beaucoup plus grande qui est également entièrement électrique et, bien sûr, un e-SUV (compact). L'objectif de la marque était de créer un « compagnon urbain ».
Un accent particulier a été mis sur le design du #1, qui mise sur un look futuriste. Les caractéristiques comprennent une façade aux bords arrondis et des innovations spéciales telles que des poignées de porte électroniques abaissées avec éclairage indirect. Ils détectent automatiquement lorsque les utilisateurs s'approchent avec une clé, puis s'étendent.
D'autres détails visuels incluent des portes sans cadre et un toit en verre flottant. À l’intérieur, une console centrale flottante ainsi qu’un écran tactile de 12,8 pouces avec une résolution de 1 920 x 1 080 pixels attirent le regard. Derrière le volant, un écran de 9,2 pouces assure la lecture des informations importantes.
Un éclairage d'ambiance réglable individuellement avec 64 couleurs et 20 niveaux d'éclairage est également proposé, ainsi qu'un système audio haut de gamme de Beats, composé d'un module amplificateur et de 13 haut-parleurs dont un subwoofer.
Les spécifications techniques de la Smart #1
La nouvelle Smart #1 mesure 4,27 mètres de long, a un empattement de 2,75 mètres et utilise un maximum de jantes de 19 pouces. Grâce à une visibilité étendue à 360 degrés et à de généreux éléments en verre, l'E-SUV permet une excellente vision du grondement.
Le modèle d'entrée de gamme est propulsé par un moteur électrique de 200 kW, avec un couple maximal de 343 Nm et une vitesse de pointe de 180 km/h. La batterie NCM offre une vue étendue à 360 degrés et de généreux éléments en verre. La batterie NCM offre une capacité de 66 kWh et devrait permettre une autonomie de 420 à 440 km, selon le constructeur.
Le #1 est chargé avec 150 kW en courant continu et devrait donc être chargé de 10 à 80 % en moins de 30 minutes. Lors de la recharge en courant alternatif, une puissance maximale de 22 KW est possible. Ici, la Smart prend environ trois heures pour charger de 10 à 80 %.
La Smart #1 dispose également d'un coffre convertible. La banquette arrière coulissante permet un espace de chargement variable. Les sièges sont divisés 60:40 et peuvent être avancés jusqu'à 13 cm. Cela permet à l'E-SUV d'atteindre un volume de coffre de 273 litres jusqu'à un maximum de 411 litres.
Bien entendu, la voiture est également équipée de toutes sortes de technologies intelligentes. Par exemple, l'E-SUV peut également être ouvert via un smartphone, tandis que la clé numérique peut également être partagée via le Smart ID personnel. Les normes de cryptage numérique les plus élevées garantissent la plus haute sécurité possible. D'autres fonctionnalités incluent une commande vocale basée sur l'IA ou une mise à jour après livraison via des mises à jour en direct.
Tarifs et disponibilité
La nouvelle Smart #1 devrait être disponible en Allemagne à partir de décembre 2022, comme le rapporte l'ADAC. Le constructeur n'a pas encore dévoilé les prix officiels, mais l'ADAC table sur un prix de base compris entre 35 000 euros et 40 000 euros sur la base des données disponibles.