Il alimentera l'écran tactile de 13,2 pouces et le combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces du véhicule
Quelque chose à espérer: Ford mise tout sur la plateforme Android Automotive de Google après avoir rattrapé son retard sur les innovateurs en matière d'infodivertissement pendant des années. L'Explorer 2025 est le premier véhicule Ford à proposer sa nouvelle « expérience numérique » intégrée à ses écrans. Grâce à autant de fonctionnalités, vous n'aurez plus jamais besoin de regarder votre téléphone pendant que vous conduisez.
Le SUV Lincoln Nautilus nous a donné un premier aperçu de ce nouveau logiciel plus tôt cette année. Ce luxueux véhicule était doté d'un immense écran panoramique de 48 pouces occupant la majeure partie de l'espace du tableau de bord. La configuration de l'Explorer est plus modeste, avec un écran d'infodivertissement tactile de 13,2 pouces et un tableau de bord numérique de 12,3 pouces. Cependant, la plateforme Android Automotive sous-jacente promet bon nombre des mêmes fonctionnalités intéressantes.
L'Explorer 2025 est doté d'un système de navigation Google Maps intégré qui peut refléter à la fois l'écran principal et le tableau de bord. Le pack d'infodivertissement comprend Android Auto et CarPlay sans fil pour une intégration facile du téléphone, ce qui le place devant son rival General Motors.
Le système est également disponible sur le Google Play Store, ce qui permet aux propriétaires de télécharger de nombreuses applications et services adaptés aux voitures. Les utilisateurs peuvent également utiliser des commandes vocales pour contrôler diverses fonctions du véhicule, comme le réglage de la température ou la recherche d'une destination.
Ford fait d'Alexa d'Amazon une option de commande vocale alternative pour les utilisateurs qui détestent les assistants numériques automobiles parce qu'ils ont un son et un comportement étranges. Entre Google Assistant et Alexa, vous aurez un contrôle mains libres sur l'envoi de SMS, les appels, la planification de réunions, les commandes de la maison intelligente et même la demande de stations de radio spécifiques.
Ford résume le système comme un moyen de « accéder à sa vie numérique à l'intérieur de la voiture » et de profiter d'une expérience plus agréable, même en stationnement. L'entreprise affirme également que le nouveau système élimine le besoin pour les utilisateurs de regarder leur téléphone.
Pendant ce temps, à l'extérieur, l'Explorer 2025 bénéficie d'un lifting avec des calandres avant et un éclairage arrière mis à jour. Les différents niveaux de finition, qui commencent à 39 755 $, auront des conceptions de calandre distinctes allant des motifs en maille aux ailes chromées satinées.
Bien entendu, le passage de Ford à Android Automotive a nécessité des années de préparation. L'entreprise a annoncé pour la première fois son partenariat avec Google en 2021. La « Ford Digital Experience » n'est arrivée qu'en janvier 2024.
Si l'Explorer est le premier choix, les Ford F-150 Lightning et Mustang Mach-E électriques sont en lice pour des systèmes similaires basés sur Android, bien qu'avec des configurations d'écran différentes. Les deux véhicules devraient être dotés de panneaux encore plus grands et orientés verticalement.
