Volkswagen dévoilera officiellement la conception de son nouveau véhicule électrique d'entrée de gamme, le VW ID.1, en mars. Le modèle est destiné à offrir une alternative rentable pour la mobilité urbaine et à faciliter l'entrée dans la mobilité électrique. Avec un prix cible d'environ 20 000 euros, l'ID.1 est positionné comme un concurrent direct vers d'autres voitures électriques compactes sur le marché. Le véhicule devrait être basé sur une version glissée de la plate-forme MEB et devrait offrir une gamme adaptée à un usage quotidien, ce qui devrait être particulièrement attrayant pour les citadins et les navetteurs. En plus de l'équipement moderne et d'une conception pratique, Volkswagen est susceptible de se concentrer sur l'utilisation la plus efficace de l'espace et de la technologie dans l'ID.1.
Les faits les plus importants en bref
- Dévoilement: Prévu pour mars 2025
- Prix: Environ 20 000 euros
- Lancement du marché: Attendu en 2027
- Plate-forme: MEB-SMALL pour les véhicules électriques compacts
- Groupe cible: Citadins, navetteurs et acheteurs soucieux des prix
Équipement technique et caractéristiques de conception de l'ID VW.1
L'ID.1 devrait avoir une longueur d'environ 3,60 mètres et sera donc basé sur des véhicules tels que l'E-UP! Sa taille compacte le rend particulièrement adapté aux rues de la ville étroite et aux places de stationnement limitées. Grâce à la petite plate-forme MEB, la batterie peut être hébergée dans le sol du véhicule, ce qui entraîne un centre de gravité bas et un intérieur plus spacieux.
En termes de plage, on suppose que l'ID.1 pourrait être équipé d'une batterie comprise entre 30 et 40 kWh, ce qui lui donnerait une plage pratique d'environ 300 kilomètres. Le véhicule est susceptible d'avoir une fonction de charge rapide afin qu'il puisse être suffisamment chargé en quelques minutes pour faire face au trajet quotidien.
En termes de conception, Volkswagen est susceptible de se concentrer sur une apparence fonctionnelle mais moderne. Des lignes claires, des proportions compactes et une aérodynamique optimisée pourraient aider à accroître l'efficacité. L'intérieur devrait également avoir une conception minimaliste qui intègre des concepts d'exploitation modernes tels qu'un cockpit numérique et des commandes tactiles.
Conclusion
Avec le VW ID.1, Volkswagen souhaite se concentrer sur une voiture électrique abordable qui convient particulièrement aux habitants de la ville et devrait offrir un bon équilibre entre le prix, la gamme et les fonctionnalités. Le dévoilement officiel en mars devrait fournir plus de détails sur la conception et les spécifications techniques exactes. L'ID.1 ne pouvait pas seulement s'avérer être une étape importante vers la propagation supplémentaire de la mobilité électrique dans le segment d'entrée de gamme. La voiture électrique compacte pourrait également améliorer la réussite économique de la société allemande traditionnelle.
