Apparemment, le vapotage est un feu de benne à ordures littéral
Pourquoi c'est important: Le vapotage existe depuis longtemps, mais sa popularité n'a pas monté en flèche avant le début des années 2010. Depuis lors, il a considérablement contribué au problème mondial des déchets électroniques, avec des milliers d'appareils jetables remplissant les décharges et les centres de recyclage. Non seulement les cigarettes électroniques endommagent l'environnement, mais elles sont également un risque croissant d'incendie.
Fire Rover, une entreprise spécialisée dans les systèmes automatisés et semi-automatisés de suppression des incendies, a publié son rapport annuel notant que les incendies de déchets et de recyclage augmentent régulièrement. En 2024, la société a enregistré 2 910 incendies – une augmentation de 60% par rapport aux 1 809 de 2023 et un saut à 100% par rapport aux 1 409 incidents de 2022. Le rapport note également que les pompiers envoyés aux urgences des installations de déchets et de recyclage ont atteint un record de 398, une croissance régulière depuis que Fire Rover a commencé à suivre la statistique à 275 incidents en 2016.
Les incendies de batterie au lithium-ion ne sont pas nouveaux, et ils ne sont pas non plus la seule cause de blazes de déchets et de recyclage. Le PDG de Fire Rover, Ryan Fogelman, a déclaré que des choses ARS Technica comme des feux d'artifice, des produits chimiques de la piscine et des briquettes de barbecue à chaud présentent autant de risques. Cependant, les batteries, en particulier celles des produits de vapotage jetables, sont une cause à croissance rapide principalement en raison de l'ignorance des consommateurs et un manque de collecte de déchets électroniques généralisés.
De nombreux clients bien intentionnés savent ne pas jeter leurs vapes dans la poubelle ordinaire, ils utilisent donc l'autre option – des poubelles de recyclage, ce qui n'est pas mieux. Peu importe dans quelle installation ces appareils atterrissent, ils peuvent s'enflammer à bien des égards. La pression d'écrasement, la perforation, le court-circuit et les vibrations des opérations des installations sont des causes courantes. Cependant, les défauts de la batterie, la défaillance des cellules internes et la surchauffe sont des moyens d'allumage indirects que les centres de déchets ne peuvent pas contrôler. Fogelman estime qu'environ la moitié des incidents Fire Rover Tracks sont liés à la batterie, coûtant des installations d'environ 2,5 milliards de dollars en 2024 seulement.
Le PDG dit qu'une infrastructure de déchets électroniques fonctionnellement fonctionnelle pourrait réduire cette tendance, mais cela n'existe pas actuellement et ne semble pas être une priorité élevée. En outre, les quelques installations offrant une collection de déchets électroniques l'abandonnent ou la restreignent, probablement en raison des coûts associés.
Par exemple, mon centre de déchets local avait l'habitude de ramasser les déchets électroniques une fois par an. Il a récemment abandonné ce service. Les clients peuvent toujours apporter leurs déchets électroniques, mais l'installation dispose d'une longue liste d'articles qu'il refuse d'accepter. L'inconvénient supplémentaire de devoir transporter leur ancienne électronique et la gêne de ne pas avoir nulle part ailleurs pour éliminer les articles inacceptés a probablement conduit beaucoup à jeter le lot dans la poubelle ordinaire ou les déchets.
Fire Rover pointe son doigt sur l'industrie du vapotage, estimant qu'il devrait prendre plus de responsabilité pour aider à nettoyer le gâchis qu'il a contribué à créer.
« Non seulement leurs batteries sont mal jetées dans les bacs de déchets et de recyclage, mais l'industrie vape a fait le strict minimum pour investir dans la technologie nécessaire pour aborder les 1,2 milliards de vapes entrant dans nos flux de déchets et de recyclage chaque année », indique le rapport.
Bien sûr, vous pouvez toujours les utiliser pour charger votre téléphone.
Crédit d'image: vaping360
