Vous pensiez que le realme GT NEO 3 se charge déjà à une vitesse fulgurante à 150 watts ? Oui. Mais l’iQOO 10 Pro, que Vivo vient de présenter, se charge encore plus rapidement. Grâce à la charge ultra-rapide de 200 watts, la batterie est censée être complètement chargée en seulement 10 minutes.
Vivo présente l’iQOO 10 Pro
Lors de l’annonce de l’iQOO 10 Pro, Vivo se concentre presque entièrement sur la nouvelle technologie de chargement de la batterie, mais cela semble aussi très impressionnant. En tant que premier smartphone au monde, l’appareil, qui est probablement encore une fois destiné uniquement au marché asiatique APAC, peut être rechargé rapidement avec un maximum de 200 watts.
Cela se traduit par un temps de charge de 1 pour cent à 100 pour cent en seulement 10 minutes environ. Au moins dans le laboratoire de test du fabricant dans des conditions idéales. « L’environnement de test comprenait à la fois la température ambiante et une température de 25 ℃ ± 1 ℃ », écrit le fabricant.
Dans ce contexte, la technologie de recharge rapide devrait conduire à un changement de mentalité en matière de recharge. Au lieu de recharger le smartphone pendant la nuit, il pourrait désormais être complètement chargé lors d’une courte douche ou d’une pause repas. En 2020, le premier chargeur ultra-rapide de 120 watts a été lancé avec l’Iqoo 5 Pro.
La comparaison avec Realme n’est pas une coïncidence, puisque Realme et Vivo appartiennent tous deux au groupe chinois BBK Electronics, aux côtés d’Oppo et OnePlus. La marque chinoise iQOO n’existe en tant que filiale de Vivo que depuis 2019.
Innovations dans la technologie de recharge
Cependant, l’iQOO 10 Pro est censé non seulement se recharger extrêmement rapidement, mais aussi particulièrement en toute sécurité. Selon le constructeur, une dizaine d’innovations ont été intégrées. Ceux-ci incluent une nouvelle batterie à plaque polaire ultra fine, un nouvel électrolyte de batterie, une puce de charge de pompe de charge à trois voies, un nouveau séparateur de batterie et un nouveau schéma d’empilage. Les éléments de protection comprennent le nouveau gel thermoconducteur, un nouveau circuit de protection et un algorithme d’état de la batterie développé en interne.
Ensemble, ils sont conçus pour garantir une capacité constante de plus de 80 %, même après 1 600 cycles de charge. Cela équivaut donc à un peu moins de quatre ans et demi si vous rechargez votre smartphone une fois par jour.
« Combiné au nouveau chargeur miniature et au câble de charge de 1,5 mètre, l’iQOO 10 Pro dépasse même les normes strictes de l’industrie automobile en matière de performances de la batterie », écrit le fabricant.
Que peut faire d’autre l’iQOO 10 Pro ?
Automobile est un bon mot-clé, car l’iQOO 10 Pro a apparemment été développé en collaboration avec la division BMW M Motorsport et présente visuellement les rayures bleu-noir-rouge typiques du constructeur. Même si c’est seulement à l’envers.
Vivo est très sobre sur les détails techniques. Probablement aussi parce que le smartphone ne sera pas disponible dans un avenir proche et ne sera de toute façon pas proposé en dehors de l’Asie.
Au moins, ils révèlent que le Snapdragon 8 Plus Gen 1 fonctionnera à l’intérieur, ainsi que la propre puce d’imagerie V1+ de Vivo. Un écran 2K incluant HDR10+ est également promis, « ainsi qu’un système de caméra stabilisé par cardan ».
Vivo a récemment lancé son appareil photo phare X80 Pro pour la première fois dans ce pays. Il repose sur une configuration à quatre caméras développée en collaboration avec Zeiss. Il utilise également le coprocesseur Vivo V1+ pour le traitement des images. Il se charge également relativement rapidement avec un maximum de 80 watts.
L’appareil photo principal de 50 mégapixels du X80 Pro utilise le Samsung Isocell GNV, une version modifiée du GN1 au format 1/1,31 pouce. L’ouverture de f/1,6 est également très rapide.
Le V80 Pro devrait être disponible dans tout le pays à partir de juillet 2022, mais il est encore difficile à obtenir pour le moment et n’a pour l’instant été installé que dans quelques foyers. Cela pourrait probablement aussi être dû au prix élevé de 1 299 euros, d’autant plus que certains utilisateurs signalent des problèmes de surchauffe et un logiciel buggé.
