Avec Jidu Robo-01 et Robo-02, Baidu, le géant chinois des moteurs de recherche, veut bouleverser le marché des voitures électriques. Au vu des fonctionnalités intelligentes que l’homologue de Google souhaite doter ses véhicules, nous pourrions effectivement assister à une révolution sur quatre roues. Nous jetons un coup d’œil aux modèles passionnants.
Robo-01 et Robo-02 sont les premières voitures « intelligentes »
Ce que Baidu promet avec ses deux robots sur quatre roues ne fait pas que s’intéresser aux amis de la mobilité électrique. Au Salon de l’auto de Guangzhou, les Robo-01 et Robo-02 ont pu être admirés pour la première fois. Les deux véhicules proviennent de la marque automobile Jidu, filiale du groupe Tech. Alors que « seulement » un concept du Robo-02 pouvait être admiré, un prototype du Robo-01 était déjà visible. Néanmoins, selon Baidu, la première des deux voitures sera lancée cette année, comme le rapporte le journal économique allemand Handelsblatt. Compte tenu des fonctionnalités intelligentes qui, selon Baidu, feront de ces voitures les premiers véhicules « intelligents » sur la route, cela semble assez étonnant. Ce ne sont donc pas seulement de nombreux capteurs avec lesquels l’entreprise espère marquer des points. Le stationnement autonome semble être la fonctionnalité la plus ennuyeuse. De plus, les voitures doivent notamment pouvoir communiquer avec les passants et ainsi montrer leurs émotions.
Le dévoilement par Baidu a eu lieu dans le Metaverse
L’arrivée du Jidu Robo-01 n’est pas une nouvelle. Après tout, Baidu a décidé de dévoiler le concept à l’été 2022. Cependant, cela ne s’est pas produit dans le cadre d’un salon professionnel traditionnel. Au lieu de cela, le moteur de recherche s’est tourné vers le cyberespace et a dévoilé ses plans dans le métaverse chinois Xirang. Ici, un avatar conduisait la voiture et présentait également les caractéristiques. Il a été souligné que le véhicule final ressemblera à 90 % au concept. Baidu pourra s’appuyer sur une gigantesque base de données, notamment pour ses logiciels. Après tout, l’entreprise exploite depuis de nombreuses années des taxis autonomes en Chine, qui auraient parcouru plusieurs millions de kilomètres. Il n’est donc pas surprenant que le Robo-01 soit capable d’une conduite autonome de niveau 4.
Technologie moderne à bord
Pour que cela fonctionne, il faut bien sûr disposer d’une puissance de calcul adéquate. Le Qualcomm 8295 n’est pas le seul à pouvoir fournir cela. En plus de cela, Baidu promet que deux puces de conduite intelligente Nvidia Orin X seront embarquées. Outre la technologie informatique, l’intelligence artificielle a également besoin de capteurs adaptés. Et Baidu ne lésine pas non plus sur ce point. Outre douze caméras et douze capteurs à ultrasons, deux scanners lidar et une technologie radar sont également embarqués. Tesla a récemment appris à quel point cette dernière est importante pour les voitures modernes. Après avoir temporairement misé exclusivement sur la technologie des caméras, le constructeur automobile américain revient désormais à la combinaison de la technologie des radars et des caméras.
La portée de 600 km que le Robo-01 serait capable de parcourir semble également bonne. Étant donné qu’il s’agit d’un E-SUV assez grand, il n’a pas besoin de se cacher derrière la concurrence. Par exemple, le SUV EQE dévoilé en octobre 2022 aurait une autonomie de 547 km. Entre autres choses, la très bonne valeur cW de seulement 0,249 est probablement responsable de la plage haute. Ceci est possible grâce à un spoiler rétractable. Les autres données se lisent également bien. Par exemple, le double moteur fournirait une puissance totale de 400 kW, ce qui devrait permettre une accélération de 0 à 100 en moins de 4 secondes.
Le Robo-02 est alors censé passer à un autre niveau. Cela s’applique en particulier à la forme du corps. La voiture électrique, actuellement en phase de conception, sera un coupé sport. En termes de fonctionnalités intelligentes, le deuxième véhicule sous la direction de Baidu ira encore plus loin. L’entreprise souhaite notamment supprimer les poignées. Alors que celles-ci sont à peine visibles dans le Robo-01 en tant que poignées rétractables, elles doivent être complètement supprimées dans le Robo-02. Les portes seront ouvertes et fermées à l’aide d’un appareil Bluetooth ou d’une commande vocale. Il reste à voir dans quelle mesure ces gadgets seront intégrés au véhicule de production final.
Prix et disponibilité
On ne sait toujours pas quand le Robo-02 arrivera. Le Robo-01 est une autre histoire. Baidu souhaite toujours lancer sa voiture intelligente en 2023. Le constructeur Jidu promet une édition spéciale qui sera entièrement équipée. Dans cette version, le véhicule devrait coûter 53 000 euros. Reste à savoir quel sera le niveau des prix sur le marché européen. Il en va de même pour l’équipement final. Enfin, Jidu souhaiterait nous revenir sur ce sujet dans le courant de l’année.
