BMW souhaite apparemment utiliser une nouvelle technologie pour construire un système de suspension capable de produire de l’électricité à partir des nids-de-poule des voitures électriques. C’est du moins ce que suggère un nouveau brevet publié sur Internet.
Des nids-de-poule pour produire de l’électricité pour les voitures électriques BMW
Autonomie supplémentaire pour les voitures électriques sur routes accidentées et accidentées. Ce qui semble étrange au premier abord, c’est une idée passionnante que BMW semble maintenant vouloir mettre en œuvre pour ses propres voitures électriques.
C’est du moins ce que révèle un brevet déposé auprès de l’Office allemand des brevets, découvert par le site d’information Carbuzz. Il montre une nouvelle conception pour la suspension des véhicules qui exploite apparemment l’énergie de suspension jusqu’alors inutilisée et la convertit en nouvelle électricité pour les voitures électriques. La technologie pourrait être utilisée sur le prochain produit phare BMW i7, selon les rumeurs du site.
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Un générateur en suspension produit de l’électricité
Ici, le brevet décrit un petit générateur, un volant d’inertie et un embrayage dans la suspension des voitures électriques, qui sont censés convertir l’énergie résultante en électricité lors de la conduite dans des nids-de-poule.
Si la suspension de roue monte lors du passage dans un nid-de-poule, le générateur est activé et convertit l’énergie résultante en électricité lors du mouvement descendant ultérieur. Celui-ci devrait également pouvoir alimenter en énergie la batterie normale de 12 volts des voitures ordinaires.
En 2016, Audi a présenté un concept très similaire avec son système « eROT », également conçu pour produire de l’électricité à l’aide de nids-de-poule. Ici, l’énergie cinétique d’un amortisseur de rotation électromécanique devait être convertie en électricité. Cependant, le système eROT n’a jamais été produit en série.
Chez BMW également, on ne sait pas si le brevet parviendra un jour à la production en série. Selon Carbuzz, cependant, le système BMW ne sera pas une option bon marché s’il est un jour mis en œuvre.
