Audi a ajouté à son agenda un nouveau projet majeur en Chine. Plus précisément, la coentreprise appelée « Audi FAW NEV Company » envisage de construire une nouvelle usine de voitures électriques. La première pierre appropriée a été posée à Changchun, dans le nord de la Chine.
Audi continue de croire en la Chine
« Sans faire des affaires avec la Chine, l’inflation exploserait encore plus », a récemment déclaré le PDG de VW, Herbert Diess, lors d’un entretien avec le Spiegel. VW ne cessera donc pas sans plus attendre de travailler avec l’Empire du Milieu et les géants économiques. Cela ressort notamment des actions de la filiale de VW, Audi. En 2021, l’entreprise d’Ingolstadt a décidé de créer une joint-venture avec FAW, un partenaire entrepreneurial chinois. Le but derrière cela ? Audi souhaite construire une immense usine capable de produire jusqu’à 150 000 voitures électriques par an.
Les premiers véhicules devraient sortir des chaînes de montage de l’usine dont la construction a désormais commencé dès 2024. Audi elle-même ne promet pas seulement une production à grande échelle. Il devrait également répondre aux dernières normes en matière de connectivité et, en plus, être écologique. L’entreprise traditionnelle d’Ingolstadt poursuit ce dernier objectif, dans la lignée de son dernier programme « Mission Zéro ». Comme son nom l’indique, l’accent est mis ici sur une production respectueuse de l’environnement et sur l’utilisation efficace des ressources importantes.
Site d’usine avec 20 bâtiments
La Gigafactory de Grünheide, qui est actuellement considérée comme un four à argent du point de vue de Tesla, a clairement montré à quel point les usines automobiles sont grandes à l’ère de la mobilité électrique. Audi ne semble pas non plus vouloir faire les choses à moitié en ce qui concerne sa nouvelle usine en Chine. Dès la fin de cette année, 20 bâtiments devraient être construits sur le site, qui s’étendra sur un total de 150 hectares. Le constructeur automobile n’est pas le seul à en bénéficier.
Par exemple, l’entreprise parle de créer 3 000 nouveaux emplois dans le cadre de la construction. Lorsque l’usine sera achevée en 2024, trois modèles différents sortiront des chaînes de production. Non seulement le Q6 e-tron e-SUV fera partie de la gamme. La très attendue A6 e-tron, pour laquelle Audi a montré il y a quelques semaines quelques images conceptuelles passionnantes, devrait également sortir des chaînes d’usine sur place.
Une usine du futur ?
Audi semble être particulièrement fier des normes modernes sur lesquelles il souhaite s’appuyer dans sa production. Le thème du « réseautage » devrait notamment jouer un rôle majeur. Le constructeur automobile parle par exemple de la mise en réseau de tous les départements grâce à un système informatique spécial. L’entreprise d’Ingolstadt ne souhaite pas seulement s’appuyer sur les normes les plus modernes après la réalisation du projet. Même pendant la construction de l’usine, un certain nombre d’aides numériques seront utilisées, permettant même aux employés de Bavière de suivre étape par étape le processus de construction. En particulier, les méthodes de numérisation tridimensionnelle les plus modernes seront utilisées.
