L’Office fédéral allemand des cartels a autorisé l’acquisition de Share Now par Stellantis. L’entreprise d’autopartage exploitée par Mercedes et BMW fera ainsi bientôt partie de la société mère d’Opel.
Pas de chevauchement d’activités
Share Now est né de la fusion des divisions d’autopartage de Mercedes et BMW : Car2Go et DriveNow ont été fusionnés ici. En mai dernier, les deux groupes avaient annoncé leur intention de céder la filiale commune à Stellantis. L’examen effectué par l’Office fédéral allemand des cartels a montré qu’il n’y a pas de chevauchement dans les domaines d’activité. Cela est dû au fait que Stellantis n’est pas encore active dans le secteur de l’autopartage en Allemagne. L’autopartage Stellantis est actuellement proposé à Paris et à Madrid. Share Now, en revanche, détient d’importantes parts de marché, notamment à Francfort, Stuttgart, Cologne, Düsseldorf et Munich. L’Office des cartels ne constate donc aucun ajout de parts de marché par rapport au marché allemand. Andreas Mundt, chef du Bureau des cartels, a également déclaré qu’il n’y avait aucun problème de concurrence au-delà de ce point.
Les interfaces ouvertes doivent être maintenues
Dans le cadre de la fusion de DriveNow et Car2Go, l’organisme de surveillance de la concurrence de la Commission européenne avait ordonné que des interfaces ouvertes soient fournies : la société Share Now nouvellement fondée devait donc garantir que ses concurrents pourraient également proposer ses véhicules dans leurs applications. L’objectif était d’empêcher la saisie et la formation d’un monopole. Stellantis doit continuer à respecter cette obligation. En pratique, cela signifie qu’il ne devrait pas y avoir de changements majeurs du point de vue du client final pour le moment.
Pendant ce temps, un porte-parole de Stellantis a annoncé que la société avait désormais reçu l’approbation réglementaire pour le rachat. Une étape importante en matière de rachat a ainsi été franchie. Le public sera informé dès que la reprise sera finalisée. L’achat de la société d’autopartage s’inscrit parfaitement dans la stratégie de Stellantis consistant à s’éloigner de la priorité accordée à la mobilité individuelle.
